Вы хотели демократии? Получайте!

 

   События в Гагаузии выявили суть западной "демократии" так ярко, что дальнейшие обсуждения западной "демократии" становятся полностью бессмысленными!

   Народ автономии избрал главой (башканом) территории Евгению Гуцул из партии "Шор", а сама партия заняла большинство в Народном собрании Гагаузии. Проамериканская партия президента Молдавии Санду потерпела разгромное поражение. 

   Центризбирком Гагаузии утвердил итоги голосования. И вот тут проявила себя "настоящая западная демократия" - в Гагаузию нагрянули силовики из Кишинёва и начали изымать бюллетени в Центризбиркоме Гагаузии. А власть в Кишинёве тут же заявила, что в ходе выборов были грубые нарушения, что против партии "Шор" нужно возбуждать уголовные дела, а саму партию следует запретить!

"Демократия" во всей красе!

   Именно такую "демократию" принесли в нашу страну сторонники либерализма во главе с Чубайсом и Гайдаром. Именно за такую "демократию" ратуют и сейчас некоторые люди, считающие себя активистами. Посмотрите, за что вы ратуете! Пример Гагаузии не должен никого оставить равнодушным. Пример Гагаузии показывает всю лживость и подлость западной псевдодемократии, в которой хорошо только то, что выгодно США.

   Честно говоря, очень хочется, чтобы демократически настроенные активисты поняли наконец, куда их пытаются вести так называемые либералы. Все эти говоруны, рассказывающие сказки о "демократическом" западном строе скорее всего находятся на содержании Вашингтона и вряд ли думают о России. Скорее, думают о себе и своих будущих привилегиях.

Читайте и думайте! У вас есть шанс возродить страну.

День Победы

   И снова пришёл этот великий день - день Победы над немецким фашизмом, мечтавшим уничтожить Русь и её народы. Это большой, радостный и в то же время грустный день. Этот день нельзя забывать ни при каких обстоятельствах. Это наша судьба, это наша биография.

   В этот день нужно обязательно вспомнить о тех, кто вынес страшную войну на своих плечах, о тех, кто дошёл до Берлина и о тех, кто сложил головы ради общей Победы. Вечная слава нашим людям, сломавшим хребет фашизму. Вечная им память!

   К сожалению, фашизм пытается возродиться. Теперь в обличье НАТО.  А было бы неплохо господам реваншистам вспомнить чем заканчивались для них все походы на Русь!

   Так было, так есть и так будет. Несмотря на подлость и предательство, Русь снова победит. Теперь уже новый, возрождённый на Западе, фашизм.

Первомай

   Первомай - день солидарности трудящихся - уходит своими корнями в середину 19 века. Первые выступления рабочих в борьбе за свои права состоялись в Австралии, США и Канаде. В России Первомай появился около 1890 года.

   Современный праздник называется "День весны и труда". Хотя, смысл самого этого дня вряд ли изменился с 19 века.

   Дни отдыха на природе - маёвки - члены РСДРП использовали для проведения встреч и агитации за преобразования.

   В СССР Первомай стал официальным праздником. В этот день проходили демонстрации трудящихся по всей стране.

   Ну а что происходит сейчас, при неолиберальном руководстве страны, все видят и понимают. Трудовой кодекс у нас таков, что там превалируют права работодателя над правами работника. А современные профсоюзы в стране почти ничего не решают. Это грустно.

   Но надежда на изменение ситуации есть. 

                      Поэтому всех с Первомаем!

Что такое БКЛ

Leonid Krivenkov
13 апрель в 08:50 
   Нашёл в интернете и публикую с разрешения автора. Речь идёт о широко разрекламированной новой Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.  Своё мнение выскажу в конце публикации. А пока, схема и статья:

   "Прокатился по широко разрекламированной новой линии метро - БКЛ.

   Могу сказать, что не разделяю восторгов по поводу этой линии. Станции красивые, но построены они на пустырях, без всякого учёта пассажиропотоков. Большинство пересадок очень длинные и не удобные. Например, на станциях Печатники и Текстильщики в моём районе. Мне эти пересадки нужны, поэтому особенно возмущает непродуманность местоположения этих станций и длинные расстояния, которые теперь вынуждены преодолевать пассажиры, чтобы совершить пересадку с БКЛ на радиальные линии. Например, в Печатниках для совершения пересадки необходимо последовательно преодолеть два эскалатора, а затем еще и две лестницы! А ведь любая кольцевая линия - это, в первую очередь, удобные пересадки. Расскажу как всё организовано в Печатниках: с платформы БКЛ необходимо подняться по эскалатору в распределительный зал, пройти по нему до следующего эскалатора и подняться в следующий распределительный зал, пройти по нему до лестницы, подняться по ней, пройти по коридору и затем спуститься по лестнице на платформу радиальной линии. У меня на пересадку ушло почти десять минут (от выхода из одного поезда до входа в другой). В Текстильщиках же станцию БКЛ зачем то построили с западной стороны от железной дороги. С той стороны от ж/д нет ни одного жилого дома. При этом линия БКЛ и до, и после станции Текстильщики идёт под Люблинской улицей, то есть с восточной стороны от железной дороги. И лишь перед самой станцией БКЛ линия делает резкий поворот на запад, пересекает железную дорогу, чтобы сразу после станции снова сделать резкий поворот, ещё раз пересечь ту же самую железную дорогу и вернуться под Люблинскую улицу. Что мешало построить станцию с восточной стороны от жд - не понятно. Ведь именно по Люблинской улице проходит основной пассажиропоток, именно на ней есть жилые дома, к тому же при этом пассажиры получили бы удобную пересадку на Таганскую линию. А сейчас для того, чтобы совершить пересадку с БКЛ, мы вынуждены выходить со станции БКЛ на улицу и идти в узком тоннеле под ж/д на станцию Таганской линии. Удобной пересадки ни в Текстильщиках, ни в Печатниках уже не будет никогда, поскольку станции БКЛ и радиальных линий метро расположены очень далеко друг от друга. Московским метростроителям следовало бы изучить как построено метро в Европе, например, в Берлине. Берлинское метро не такое красивое, как московское, но оно удобнее: все пересадки в нём сделаны вертикальными и занимают максимум пару минут. По советскому генплану БКЛ должна была пройти в моем районе через ж/д станцию Люблино, с пересадками на радиальные линии на станциях метро Волжская и Кузьминки. Это было бы намного удобнее для пассажиров. Под этот проект были зарезервированы земельные участки, которые никто не трогал сорок лет и только сейчас они начали застраиваться. А на севере БКЛ вообще проходит на расстоянии одной станции от кольцевой линии и по сути ее дублирует. По советскому проекту БКЛ должна была проходить через ВДНХ и ж/д станцию Маленковская. Это было бы намного удобнее людям. Сергей Собянин любит повторять "неудобства от строительства - на время, а метро - навсегда". Однако, теперь пассажиры получили также и неудобства навсегда".

 

   Должен сказать, что это не первый отзыв о новой линии. До этой публикации я уже слышал несколько устных нелестных отзывов об этой линии от людей, которые нередко разъезжают по столице на метро. У многих складывается впечатление, что линия делалась не для людей, а ради огромных бюджетных трат. Что касается станций на пустырях, то похоже, Собянин решил застроить всю Москву и всё ближнее Подмосковье человейниками и поселить в них гастарбайтеров. Ничего другого на ум не приходит.

   Правда, где взять работу для прибывающих в Москву толп гастарбайтеров совсем непонятно. На заводы нужны люди квалифицированные и с хорошим образованием. Да и заводов осталось с гулькин нос! В 90-х постарались уничтожить всю промышленность.

   Что из себя представляет современная Москва тоже неясно. Город фактически перестал существовать. Его превратили в торгово-транспортно-пересадочный узел для транзитных пассажиров! И новая БКЛ только усиливает это ощущение.

   Думаю, при Сталине Собянину досталось бы по первое число!

   Было бы интересно прочитать комментарии других людей, которые уже воспользовались новыми переходами.

22 апреля

   Знаменательный для меня день 22 апреля!

   Первое, это день рождения Ленина. Безусловно великого и гениального человека, показавшего народам планеты путь к сохранению цивилизации и духовного развития. И чем дольше мы живём в условиях капитализма, тем больше убеждаюсь, насколько прав был Ильич в своём желании перестроить общество, преобразовать его в цивилизацию Разумных, оставив за бортом алчность и ненависть.

   Пока не получается, но человечеству нужно понимать, что только на пути создания общества социальной справедливости (равных прав и возможностей) возможно реальное развитие и процветание Земли.

   Второе, это память о Валентине Петровне Ефремовой, близком человеке и достойном адвокате, безвременно ушедшей от нас.

   Третье, это день моих именин. Правда, церковные праздники я не отмечаю, но любопытно совпадение дня рождения Ленина и моих именин!

Вот такой сложный день!

Браузеры

   Возникла у меня мысль проверить браузеры.

  Программы постоянно обновляются и их поведение на компьютере тоже может меняться. И меняется. Мне стало интересно, как работают новые браузеры. Конечно, я не проверял их безопасность и функциональность. Для таких проверок нужно специальное программное обеспечение.

  Меня интересовало то, как разные браузеры откликаются на мои действия и как они представляют мои запросы. Как быстро реагируют на запросы? Насколько верно отображают графические элементы различных сайтов? Насколько удачно представляют тексты информационных ресурсов?
  Иначе говоря, насколько удобно работать с тем или иным браузером на моём компьютере.

  Технически это оказалось не сложно. Загружаешь и устанавливаешь новый браузер, делаешь закладки, устанавливаешь интересующие расширения, а потом смотришь, как браузер исполняет свои функции при работе в поиске и при демонстрации страниц сайтов..

  Перебрал примерно два десятка браузеров. Естественно, самых известных и распространённых. Проверил работу одного, зафиксировал свои наблюдения и потом удалил браузер. Устанавливал следующий, анализировал его работу и тоже удалял. Для себя делал пометки.
  Сразу скажу, что не нашлось ни одного браузера, который бы отражал всё запрашиваемое абсолютно точно и верно. У всех возникали регулярные или нерегулярные сбои. У каких-то больше и чаще, у каких-то меньше и реже. Основные погрешности выявились в передаче изображений. С текстовыми материалами дела обстояли почти идеально.

По итогам своих наблюдений расположил эту часть проверенных браузеров в следующем порядке:

1. Firefox – самый быстрый и самый точный.

2. Comodo Dragon – очень быстрый и очень точный. Есть недостаток – регулярно предлагает установить на компьютер собственный антивирус. Впрочем, не очень навязчиво. Антивирус у него, кстати, не худший.

3. Google Chrome – работает чуть медленнее и немного менее чётко в графике по сравнению с первыми двумя.

4. Microsoft Edge – работает быстро, но с графикой бывают сбои.

5. Iron и Superbird – браузеры на базе Хромиума. Работают примерно одинаково. Достаточно надёжно. С графикой тоже бывают проблемы.

6. Opera – ушёл от собственного движка и перешёл на Хромиум. Стал задумчивее и медленнее.

   Об остальных писать не стану, поскольку эти семь мне вполне подошли. По большому счёту, все они выполняют свои функции весьма неплохо. Но всё же, я чаще использую сейчас именно Firefox. Он кажется мне более шустрым и более стабильным.

С днём Космонавтики!

   12 апреля Международный день Космонавтики.
Этот великий день сделали в СССР. Советские учёные, инженеры и рабочие своими руками создали новую отрасль хозяйства - космическую индустрию!

   В этот день я вспоминаю Байконур, Звездоград, стартовый Гагаринский стол, сослуживцев и достойных офицеров, с которыми довелось работать на благо страны и её первенство в мире. Вспоминаю успехи и неудачи. Вспоминаю безоблачное небо и ночные болиды. Вспоминаю ужасающую жару летом на станции РКТ и пронизывающий через сто одёжек холод во время зимних караулов. Вспоминаю космические и боевые пуски.

   И всё это было именно в СССР! Мощная ракетная техника, как и боевая техника, которая сейчас применяется в СВО, всё было разработано в СССР.

   И конечно следует отдать должное учёным, конструкторам и смелым космонавтам, которые воплотили в жизнь мечты человека!

   Как человек, имеющий некоторое отношение к покорению Космоса, поздравляю всех наших учёных, конструкторов, рабочих и космонавтов, которые своими руками сотворили великую историю. 

    И эту великую историю не смогут перечеркнуть никакие злопыхатели и вредители!

       Слава советскому человеку, проложившему дорогу к звёздам!

День смеха

 

Поздравляю всех с днём смеха!

Давайте в этот день будем шутить по-доброму и смеяться.

В наше непростое время добрый смех не помешает!

Здоровья вам и всяческих успехов!

И кстати,  у вас вся спина сзади!!!

Предостережение

   Насколько город при Собянине стал грязнее, рассказывать не нужно. Если оценить работу служб ЖКХ в этом плане, то можно будет поставить оценку "безобразно"! Где как, а у нас в Текстильщиках улицы и дворы убираются плохо и редко. И самое неприятное, что зимой снег с грязью и реагентами продолжают сбрасывать на газоны! Вместо того, чтобы складировать на отдельной площадке, а потом вывозить на снегоплавильные пункты. Наверное экономят на затратах. А то, что газоны уничтожаются, это чиновников не волнует.

   Поступают так работники и ГБУ Жилищник района, и ГБУ Автодороги ЮВАО. Пишу об этом каждый год. И каждый год получаю ответы в стиле "примем меры": 

https://drive.google.com/file/d/1ttgL4FFVBL9z1qWUJgsihKVM3eNMzHrq/view?usp=sharing

    А пока выносим предостережения! Ну и что Жилищнику такие предостережения? Он и внимания на них не обращает!

   В разговоре с представителем ДПиООС выяснил, что обращений таких очень мало. Люди или не замечают, или им некогда, или просто лень. Не думают о себе совсем!

   Так что, не удивляемся тому, что заболеваемость в городе растёт. Именно экологическая ситуация во многом влияет на наше здоровье!

Восьмое марта!

 

Поздравляю всех читательниц моего блога с праздником Весны и радости!

Не обращайте внимания на снег и холод. Вас любят и ценят!

Здоровья вам всем и удачи во всех ваших делах!